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中国首批进口特斯拉Model 3“乘”滚装船抵达天津港

 

 运送着首批用于正式交付的特斯拉“Model 3”系列电动车的滚装船“Glovis Symphony”轮已于2月11日清晨抵达天津港。这意味着中国首批特斯拉Model 3将在不久之后陆续交付。

 

详细来说,这艘名为“Glovis Symphony”的滚装船自1月23日从美国旧金山港口驶出,在海上航行18天后抵达天津。

 


 

据中国证券网报道,特斯拉这批运往其他市场的货轮共有八艘,除了上述三艘发往中国外,还有另外四艘发往欧洲,另外一艘目的地尚未知晓。

 

报道称,另外两艘载有“Model 3”的“Morning Cindy”轮和“Emerald Ace”轮也将在2月19日后分别到达上海港和天津港,这三艘船的始发港口均为旧金山港,也就是特斯拉运送“Model 3”的主力港口。

 

 

 

在中国方面,主要的滚装船港口有天津、烟台、上海、厦门以及广东省和海南省的港口等,而下周二靠泊上海港的滚装船将负责为华南地区的预定车主提供运输服务。

 

近年来滚装船发展迅速,迄今世界上已有两千余艘。该领域正向着速度更高、装载量更大、性能更完善的方向发展。滚装船的概念起源于军用坦克或车辆登陆艇,是在汽车轮渡的基础上发展演变而来的。更准确地说,滚装船运输中,船与岸都不需起重设备,即使港口设备条件很差,滚装船也能高效率装卸。此外,滚装船还有比集装箱船更胜一筹地方,即也不需要大规模改造、扩建码头,增添装卸设备。

 

所以,以市场为导向的目的港更大程度的决定了经济效益。

 

 

 

有趣的是,中国证券网在报道中指出,这批“Model 3”到达中国的时间点比较微妙,微妙于北京市2019年新能源车的6万个指标将于2月26日完成分配。报道认为,安排两艘轮发往天津,是出于抢夺北京市场做出的安排。

 

性价比方面,续航里程超600公里的“Model 3”系列两款车型在中国区的售价于2018年12月做了下调,将长续航版由54万元下调至49.9万元(降幅4.1万元);将高性能版由59.5万元下调至56万元(降幅3.5万元)。

 

但是“Model 3”在中国和美国的售价差距依然巨大。例如,在中国售49.9万元的长续航双电机全轮驱动版,美国售价仅为41850美元(约合人民币28.22万元);在中国售价为56万元的高性能版,美国售价为52850美元(约合35.63万元人民币)。

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