根据国家企业信用信息公示系统，恒力造船(大连)有限公司已完成增资。
变更信息一栏显示，2025年9月12日，恒力造船(大连)有限公司注册资本(注册资金、资金数额等变更)从65亿元变更至100亿元。该公司上一次增资在2024年12月31日，从25亿元增至65亿元。
资料显示，恒力造船(大连)有限公司成立于2022年07月20日，法定代表人安锦香，主营范围包括非金属船舶制造;船舶制造;船舶修理等，由广东松发陶瓷股份有限公司(*ST松发)旗下恒力重工集团有限公司100%持股。
8月12日，*ST松发发布公告称，拟使用募集资金向全资子公司恒力重工增资39.32亿元，其中实缴注册资本39亿元，计入资本公积3205万元;并通过全资子公司恒力重工使用募集资金向全资孙公司恒力造船增资35亿元以实施募投项目。向恒力造船增资的35亿元将用于恒力造船(大连)有限公司绿色高端装备制造项目。
据了解，恒力重工一期和二期分别命名为“海洋工厂”和“未来工厂”。2024年7月，恒力重工宣布新增投资92亿元启动恒力重工产业园二期工程，并增资20亿元建设恒力重工(大连长兴岛)配套产业园;8月15日，恒力重工“未来工厂”开工。短短5个月，恒力重工二期在2025年1月15日正式投产。
9月14日，恒力合作创新暨海工科技产业园开工动员大会在大连长兴岛举行。伴随新项目的开工，恒力集团在船舶和海工领域的产业规模及配套能力再迎新的升级。
期间，大连市政府、大连长兴岛经济技术开发区、恒力集团签订《合作创新产业园产业发展协议书》和《海工科技产业园产业发展协议书》。
新项目与恒力重工“海洋工厂”、“未来工厂”地理位置相近，既是产业链的纵向延伸，也是横向补强，将聚焦国际先进水平，重点发展海工、造船、改装、高端海工装备及其配套产业、船用材料、船用部件制造加工等项目，通过新型工业化、先进制造业集群的培育，构筑未来发展战略新优势，助力恒力重工加快打造高端化、智能化、绿色化的世界一流船舶与海工装备制造产业基地。
克拉克森数据显示，2024年，恒力重工跻身全球前十船厂之列，以56艘、268万修正总吨的接单量位列榜单第四。截至目前，恒力重工手持订单量和新签订单数量均位居全球大型远洋船舶制造商前列，生产排期已安排至2029年。
全面达产后，恒力重工可每年加工钢板230万吨，生产发动机180台，成为全球单体规模最大、配套最完备的造船基地。 |
